CSC5127GJY5A加油车

东风多利卡8.6方  流动运油车 加油车 楚胜制造

CSC5127GJY5A加油车

东风多利卡8.6方 柴油介质油罐车

底盘配置：采用国五东风多利卡底盘，黄金动力玉柴150马力国五发动机，6档变速箱，驾驶室可翻转，原厂825R20钢丝胎，3800mm轴距，断气刹，带方向助力，空调，中控锁，前盘制动，限速，原装ABS，带尿素罐。

上装配置：公告容积8.6立方，实际容积10方，额载6.8吨。采用5个厚优质碳钢板材制作,配一个欧标罐口，一个海底阀，一个下装油口，一个油气回收，一个防溢流探杆。带泵（泵可以自吸自排），大流量加油机带15米自动回位卷盘及油枪

欧标全套介绍：海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保。压力平衡式海底用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计间化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。

　　气动切断阀安装于油罐车罐体罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。

                油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭.油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。

 功能和特点：

          ◆ 槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。

          ◆ 槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。

          ◆ 高密封性，确保了槽车运输的安全。

          ◆ 合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。

                 油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站

                 下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。

此款车型我公司已申报国家燃油、环保达标公告，可合法上户,办理营运证.上市国企，质量有保证，售后有保障！因油罐车罐体、发动机、加油机等配置不同，所以整车价格不同。您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求给您最合适的车型配置和最优惠的价格，让你省心省钱。

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